6.8米冷(leng)藏車(che)報(bao)價解(jie)析解放車(che)型及廂(xiang)體(ti)制(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)分(fen)析產(chan)品大全上(shang)海(hai)昊(hao)亮(liang)汽(qi)車(che)廂(xiang)體(ti)制(zhi)造(zao)有限公(gong)司(si)

底盤配置：解放(fang)J6L或(huo)J6P系列底盤(pan)是常(chang)見(jian)選(xuan)擇(ze)，發(fa)動(dong)機(ji)功率(lv)、變(bian)速(su)箱類(lei)型(xing)和排放標(biao)準(zhun)（如(ru)國(guo)六）直(zhi)接(jie)影(ying)響成(cheng)本(ben)。例(li)如(ru)，高(gao)功率(lv)國(guo)六底(di)盤(pan)比國(guo)五標(biao)準(zhun)貴(gui)約(yue)10%-15%。
制(zhi)冷(leng)機(ji)組(zu)：進口(kou)品(pin)牌(pai)（如(ru)冷(leng)王、開利）機(ji)組(zu)價格較高(gao)，約(yue)5萬-10萬元(yuan)，而(er)國(guo)產(chan)品牌(pai)可低至3萬-5萬元(yuan)，制(zhi)冷(leng)溫(wen)度範圍(wei)（如(ru)-18°C至10°C）也(ye)會(hui)影(ying)響報(bao)價。
上(shang)裝與(yu)廂(xiang)體(ti)制(zhi)造(zao)：廂(xiang)體(ti)的材料、隔熱(re)性能(neng)和定(ding)制(zhi)要求對(dui)價格有顯著(zhu)影(ying)響。

材料選擇(ze)：常(chang)見(jian)采(cai)用FRP（玻(bo)璃(li)鋼）或(huo)鋁合金蒙(meng)皮(pi)，聚(ju)氨(an)酯(zhi)泡沫(mo)作(zuo)為(wei)保溫(wen)層。鋁合金廂(xiang)體(ti)輕量(liang)化(hua)好(hao)，但(dan)成(cheng)本(ben)較(jiao)高；FRP性價比更優(you)，但(dan)耐(nai)久(jiu)性稍遜(xun)。
隔熱性能(neng)：保溫(wen)層厚(hou)度（通(tong)常(chang)為(wei)80-120mm）和密度影(ying)響隔(ge)熱效(xiao)果，厚(hou)度增(zeng)加會(hui)提(ti)升成(cheng)本(ben)約(yue)5%-10%。
制(zhi)造(zao)工藝：采(cai)用整體(ti)發泡技(ji)術的(de)廂(xiang)體(ti)密封性更佳(jia)，價格高於(yu)分塊拼接(jie)式(shi)。門封(feng)設(she)計、通(tong)風系統(tong)等附加功能(neng)也(ye)會(hui)增(zeng)加費(fei)用。

6.8米冷(leng)藏車(che)報(bao)價解(jie)析解放車(che)型及廂(xiang)體(ti)制(zhi)造(zao)成(cheng)本(ben)分(fen)析